Kể từ cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine, giá dầu quốc tế đã tăng vọt do những hạn chế đối với xuất khẩu năng lượng của Nga. Giá dầu thô Brent kỳ hạn tại London từng đạt 139,13 USD/thùng và giá dầu thô WTI kỳ hạn của Mỹ đã từng vượt quá 130 USD/thùng, cả hai đều đạt mức cao mới kể từ năm 2008. Các nhà phân tích cho biết giá dầu có thể sớm đạt 150 USD/thùng và thậm chí tăng lên 200 USD/thùng. Tác động trực tiếp nhất của sự gia tăng giá dầu đối với ngành vận tải biển là sự gia tăng chi phí vận chuyển.
Giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển của công ty vận chuyển. Để giảm chi phí, công ty vận chuyển có hai biện pháp đối phó: làm chậm tốc độ ra khơi để giảm tiêu thụ nhiên liệu; thu phụ phí nhiên liệu khẩn cấp để thu hồi chi phí nhiên liệu. Cả hai chi phí thời gian trung bình này và chi phí bổ sung cho việc vận chuyển cho người gửi hàng.
Trên thực tế, sự gia tăng giá dầu không chỉ ảnh hưởng đến ngành vận tải biển, mà tác động lâu dài của nó sẽ dần dần lan tỏa đến các ngành công nghiệp khác nhau trong tương lai. Trong tương lai gần, nó sẽ tăng giá tiếp nhiên liệu xe hơi và giá vé máy bay có liên quan trực tiếp đến nhiên liệu trong cuộc sống hàng ngày. Về lâu dài, nó sẽ là do sự gia tăng toàn diện củachi phí vận chuyểnđã dần dần đẩy giá hàng hóa lên cao trong mọi tầng lớp xã hội.
